【tdi今日费用,tdi今日费用行情】

tdi费用(最新tdi费用行情趋势)

〖壹〗
、国内市场费用动态整体涨幅：据买化塑研究院监测
，2025年2月TDI国产货均价为14444元/吨，较1月上涨25%
。节后费用持续攀升 ，截至近来国产TDI费用区间为14500-14700元/吨
，上海货费用区间为14700-15000元/吨，较节前上涨1000-1300元/吨。

〖贰〗、领涨品种：成本推动与供应紧张主导费用上行TDI费用表现：7月均价13566元/吨 ，环比上涨154%
，同比上涨6% 。国内市场价攀升至16000元/吨以上，月底国产货费用15500-16800元/吨 ，上海货费用16300-17100元/吨
。上涨原因：供应端：科思创德国工厂火灾及万华化学匈牙利装置检修导致全球供应紧张。

〖叁〗 、中国出口需求激增：中国MDI企业9月挂牌价持平（亨斯迈
、巴斯夫聚合MDI挂牌价21000元/吨）
，但市场费用仍上行 。北方某大厂聚合MDI分销渠道9月上旬货源已售罄，上海货市场主流价环比上涨11%至17350元/吨
。TDI费用短期偏强：9月5日 ，上海某大厂TDI执行价上调至14600元/吨
，环比涨300元/吨。

〖肆〗、TDI市场近期呈现费用下滑趋势，企业通过减产“稳价” ，但受下游需求疲软影响，市场整体行情仍显悲观
，未来费用或继续面临下行压力 。TDI费用近期持续下滑早些时间，受国内外预期内 、外超密集检修影响 ，TDI费用短暂上涨至18600-19000元/吨
，但高价成交稀少，下游询单冷清 ，TDI迅速失去上涨动力
。

〖伍〗
、短期趋势（8月）近来费用上涨主要受欧洲装置停产、供应紧张和出口订单激增推动。8月国产TDI费用预计在55-9万元/吨区间高位运行
，但随着国内检修装置（如万华等）在8月中下旬陆续重启，供应恢复将抑制涨势 ，市场会进入高位僵持状态 。

万华化学拉美mdi和tdi提价

〖壹〗 、万华化学于2025年12月15日宣布
，对其在拉丁美洲地区销售的全部MDI和TDI产品费用上调200美元/吨（或等值当地货币）
。此次调价自宣布日起生效，或根据现有合同条款执行。 调价详情此次费用调整涉及全部MDI和TDI产品 ，涨幅为200美元/吨 。

沧州大化tdi费用走势

〖壹〗
、沧州大化TDI费用近期呈现快速上涨态势
，但未来走势存在不确定性，主要取决于海外产能恢复情况和国内供需变化。 近期费用走势2025年7月以来 ，TDI费用因意外事件驱动大幅上涨
。7月16日：科思创德国工厂火灾导致30万吨产能瘫痪，国内费用从11500元/吨飙升至14500元/吨
，北方某厂单日暴涨30%至18500元/吨。

〖贰〗、关于沧州大化2025年的目标价，近来市场分析普遍认为在18-25元区间波动 ，具体需结合行业周期和企业基本面判断 。以下是关键影响因素： 行业景气度：沧州大化主营TDI（甲苯二异氰酸酯）产品
，2025年预计全球化工行业处于温和复苏阶段
。国内房地产政策放松可能带动聚氨酯需求，但海外产能扩张可能导致竞争加剧。

〖叁〗 、TDI费用走势背景2020年三季度 ，TDI费用曾强势上涨
，但随后因国内需求转淡而持续下行 。进入2021年，在供需关系变化的催化下 ，TDI费用在传统淡季呈现上涨态势
。春节前最后一周（2021年2月4日）
，TDI费用达到13500元/吨，较年初上涨8% ，价差为7163元/吨
，较年初缩窄128元/吨。

〖肆〗
、月国内TDI市场因供应宽松、需求疲软呈现加速下跌态势，主流费用单日下滑200-300元/吨 ，短期行情或延续弱势 。供应端：装置重启与新增产能释放，现货供应宽松国内装置重启与产能释放 沧州大化：10月20日停车检修
，为期约4周，预计11月重启 ，产能约12万吨
。

〖伍〗 、近来有不同角度对沧州大化2026年目标价进行了相关分析。从机构预测来看
，2025年11月中信建投预测公司2026年净利润0.89亿元，对应市盈率538倍 ，不过结合2026年3月17日收盘价199元的情况
，该机构未直接给出目标价 。

tdi现货费用

科思创：1月10日对上海地区纯MDI产品1月中旬封盘，暂停报价；其TDI最新执行价14100元/吨 ，环比上调800元/吨
，且货源供应紧张，发货严重滞缓
。国内市场供应与费用变化费用攀升：华东市场上海货TDI费用涨至13600-13800元/吨 ，国产货费用13300-13500元/吨
，涨幅400元/吨。

上海科思创：最新指导价18000元/吨，限量供应 ，实际成交价更低 。短期行情展望：供强需弱格局延续，费用或弱势运行供应压力：国内装置集中重启叠加海外货源补充
，现货供应持续宽松，企业库存压力上升。需求支撑：内需疲软难以改善 ，出口增长乏力
，需求端无显著利好刺激
。

截至2025年10月14日，江苏润丰合成科技有限公司生产的TDI现货报价为30元/kg。核心费用信息 当前公开信息中 ，江苏润丰合成科技有限公司的TDI现货报价为30元/kg
，这一费用基于特定时间节点的市场行情制定 。

月29日：市场均价达15875元/吨，国产含税执行价14800-16500元/吨 ，上海货源15200-17000元/吨
。8月4日：现货费用约7万元/吨
，厂商挂牌价高达1-2万元/吨，上海科思创一口价92万元/吨。

甲苯二异氰酸酯混合物(TDI)有什么作用?现是什么价?

〖壹〗、TDI是做高分子材料聚氨酯（PU）的主要原料 ，在PU行业应用很广
，不过这东西有剧毒，只有工业上才用 ，日常生活中是用不到的 。由于TDI的生产厂商比较少（国内比较多也就三五家），而且市场需求量也存在旺季淡季的区别
，所以费用会根据市场情况有比较大的波动，一般在18000-20000左右
。

〖贰〗
、TDI ，即甲苯二异氰酸酯
，有2，4－甲苯二异氰酸酯和2 ，6－甲苯二异氰酸酯（TDI）两种异构体
，主要用作聚氨酯软质泡沫、涂料 、橡胶
、纤维、胶粘剂的原料。MDI是二苯甲烷二异氰酸酯，是一种有机物 ，是芳烃下游主要产品
，广泛应用于聚氨酯弹性体，制造合成纤维 、人造革
、无溶剂涂料等聚氨酯材料的生产领域 。

〖叁〗、TDI的用途 甲苯二异氰酸酯（TDI）是一种重要的有机化合物 ，广泛应用于化工 、建筑
、农药等领域
。在化工领域
，甲苯二异氰酸酯主要用于合成聚氨酯树脂，这些树脂可进一步加工成泡沫塑料、涂料 、胶粘剂等产品。此外 ，甲苯二异氰酸酯还可用于合成其他有机化合物，如用于生产农药
、医药和染料的中间体 。

〖肆〗、TDI是甲苯二异氰酸酯
，俗称海绵水，为无色透明或淡黄色液体 ，是一种具有强烈刺激性气体的有机化合物
。它是生产聚氨酯材料的重要基础化工原料
，广泛应用于有机合成 、泡沫塑料的生产、涂料制造以及作为化学试剂。TDI（甲苯二异氰酸酯）是多异氰酸酯的一种，而多异氰酸酯是聚氨酯（PU）材料的重要基础原料 。

化工tdi费用

〖壹〗
、TDI费用近期持续下滑早些时间 ，受国内外预期内、外超密集检修影响
，TDI费用短暂上涨至18600-19000元/吨，但高价成交稀少 ，下游询单冷清
，TDI迅速失去上涨动力。随着成交不畅，市场加大出货力度 ，TDI费用开始向下松动
。近期
，随着装置陆续重启消息带来的货源填充预期，贸易市场加快出货步伐 ，TDI费用频繁调整。

〖贰〗 、TDI化工原料近来市场均价约14700元/吨化工原料的费用往往受到市场供需
、原材料成本波动以及政策调整等多重因素的影响，因此实际成交费用会有所浮动 。如果想获取最准确、最新的报价
，建议直接联系供应商或关注行业资讯平台的费用动态
。

〖叁〗 、当前市场费用化工级TDI近期报价受纯度
、包装等因素影响显著。

〖肆〗、TDI费用走势背景2020年三季度，TDI费用曾强势上涨 ，但随后因国内需求转淡而持续下行 。进入2021年
，在供需关系变化的催化下，TDI费用在传统淡季呈现上涨态势
。春节前最后一周（2021年2月4日） ，TDI费用达到13500元/吨
，较年初上涨8%，价差为7163元/吨 ，较年初缩窄128元/吨。